液壓系統的邏輯鏈圖

上海柔肯液壓科技有限公司ROKEN HYDRO-TECH憑借在運動(dòng)和控制技術(shù)領(lǐng)域廣博的設計經(jīng)驗，為用戶(hù)提供創(chuàng )新的組件和完整成套系統，是用戶(hù)在該領(lǐng)域的最佳合作伙伴。ROKEN HYDRO-TECH 與合作伙伴攜手,不懈開(kāi)發(fā)新的產(chǎn)品和新的思路，為客戶(hù)提供可靠的產(chǎn)品，幫助他們提高生產(chǎn)效率和贏(yíng)利能力。

關(guān)系（見(jiàn)）現代液壓設備日趨復雜，往往是機電、液、氣系統并存，相互交織，那些采用邏輯閥的液壓回路更是元件眾多，回路復雜，往往是一個(gè)動(dòng)作從最初發(fā)信到最終完成要經(jīng)歷十多個(gè)環(huán)節?，F代的設備技術(shù)資料包括各類(lèi)電氣圖、液壓原理圖、氣動(dòng)系統圖以及電磁鐵動(dòng)作表等，當現場(chǎng)出了故障，必須通過(guò)圖紙來(lái)清理故障線(xiàn)索，但圖紙數量多，又充滿(mǎn)與故障無(wú)關(guān)的內容，查閱起來(lái)很不方便。邏輯鏈圖就是為現場(chǎng)分析液壓故障而編制的。
　　邏輯鏈圖不是將主要注意力放在系統的物理關(guān)系上，而是在確定系統正常狀態(tài)下的物理關(guān)系的基礎上，著(zhù)重考察系統中一個(gè)動(dòng)作的最終完成必須具備哪些條件，現場(chǎng)問(wèn)題中是否所有的條件都具備，依次來(lái)判斷故障所在。邏輯鏈包括液壓設備的某一功能實(shí)現過(guò)程中從最初發(fā)出動(dòng)作信號到最后執行器完成動(dòng)作所涉及的每一個(gè)環(huán)節，各環(huán)節在工作過(guò)程中的狀態(tài)，環(huán)節能產(chǎn)生的輸出量，以及所需的信息與能量輸入條件。一般情況下，對一"個(gè)環(huán)節而言，只有所有的輸入量均存在才有輸出量（即各輸入量與輸出量之間是“與”門(mén)關(guān)系）若不是這樣，如輸出量與輸入量是“或”門(mén)關(guān)系，或一個(gè)環(huán)節在同一時(shí)刻有幾個(gè)輸出量，則要另加說(shuō)明，或者用邏輯門(mén)來(lái)表示邏輯鏈圖既是從原設備圖中抽出來(lái)的，又對原來(lái)圖紙中與功能鏈有關(guān)的部分作了細化不同的功能可用不同邏輯鏈圖來(lái)表示。
　　1邏輯鏈圖的編制邏輯鏈圖的具體做法是將與某一功能相關(guān)的各元件或器件從有關(guān)圖紙中找出來(lái)，按能量流和信息流的前后傳遞關(guān)系以邏輯方框圖的方式重新組合起來(lái)，注明各環(huán)節在工作過(guò)程中的輸入量與輸出量之間的邏輯環(huán)節壞節最后輸出邏輯鏈圖輸入輸出量邏輯關(guān)系邏輯鏈圖可編得較粗，也可編得較細，對于一個(gè)液壓元件，也可編出其相應的邏輯鏈，那些幾乎不出故障的環(huán)節可以省略；若粗線(xiàn)條邏輯鏈上某一環(huán)節被證實(shí)出了問(wèn)題，可在此環(huán)節上編出更細的邏輯鏈，作進(jìn)一步分柝應在故障發(fā)生前就編好關(guān)鍵動(dòng)作的邏輯鏈，并將各環(huán)節的正常參量作出較詳盡的測繪和記錄，作為故障分析的比較依據。
　　2判別故障的方法按邏輯鏈圖順藤摸瓜地找到故障，其判別標準與追蹤方向是：若前一環(huán)節的輸出量是正常的，而后一環(huán)節的輸入量不正常，則問(wèn)題出在中間傳遞過(guò)程；若某一環(huán)節的輸入量不符合要求或不充分，應循輸入量未出現或不合要求的方向作進(jìn)一步的檢查；若某一環(huán)節在整個(gè)功能鏈中的作用與影響被排除了，系統消除了原有的故障，則故障出在這一環(huán)節，反之，故障與此環(huán)節無(wú)關(guān)；若某一環(huán)節的輸入量都是正常的，而輸出量不正常則故障出在此環(huán)節；若某一環(huán)節在輸入并不充分的情況下仍有輸出量，則此環(huán)節出了故障；若某一故障動(dòng)作的邏輯鏈中有其中一段與其他動(dòng)作的邏輯鏈重疊，但其他動(dòng)作是正常的，那么可認為重疊的那一段是正常的L反之，邏輯鏈中有一段與另一邏輯鏈重疊，兩個(gè)邏輯鏈表示的系統功能均能表現為相同的或相近的癥狀，那么故障出在重疊的那一段。
　　3邏輯鏈圖編制實(shí)例這里以SZ-100/80型注塑機液壓系統回路為例來(lái)具體說(shuō)明邏輯鏈圖的編制，其液壓系統圖如所示。
　　注塑機是將顆粒狀塑料加熱至流動(dòng)狀態(tài)后，以高壓、快速注入模具內腔，保壓一定時(shí)間后冷卻凝固，成形為塑料制品的塑料注射成形設備，其工作循環(huán)如所示。
　　注塑過(guò)程的注射分慢速注射和快速注射2個(gè)過(guò)程，下面以快速注射涉及的主要環(huán)節畫(huà)邏輯鏈分析圖，如所示。這里的方框表示環(huán)節，其名稱(chēng)與代號寫(xiě)在方框里，環(huán)節之間用線(xiàn)連接，箭頭表示能量與信息的走遂9-8-2AcademeoalElectronic釀ishin晷即可被觀(guān)rs測試e的特征量及其他可利用用的信息段進(jìn)行考察！
　　Ho從邏輯鏈圖可知s，導致壓力上不去可。1有以下（如通電信號燈，線(xiàn)圈吸合時(shí)的響聲等）也被列人有了邏輯鏈圖，不須翻來(lái)覆去地查圖紙和資料，不必為難以確定某參量是否正常而舉棋不定，這時(shí)進(jìn)行故障分析可以沿正向推進(jìn)，也可逆向推進(jìn)，還可針對某4利用邏輯鏈圖分析故障注塑機出現塑料注不滿(mǎn)腔的故障，經(jīng)觀(guān)察壓力表發(fā)現注塑時(shí)壓力表的指針升到一定值后不再上升，達不到注塑壓力，因此導致塑料充不滿(mǎn)腔高等級公路多功能養護車(chē)液壓系統設計研究臧發(fā)業(yè)（濟南交通高等專(zhuān)科學(xué)?？萍继?，濟南市交校路5號夯拔裝置回路的設計，提出了3種設計方案并對其工作性能作了分析。：養護車(chē)；液壓系統；夯拔裝置；設計1序言近幾年，隨著(zhù)我國高等級公路的迅猛發(fā)展，各種公路養護設備應運而生調查中發(fā)現高等級公路護欄經(jīng)常遭遇事故車(chē)輛的撞擊而損壞，而更換護欄又無(wú)專(zhuān)用設備；兩側的路標路牌亦需經(jīng)常維修清洗，借用其他設備不僅工作效率和作業(yè)質(zhì)量低，而且勞動(dòng)強度大為此，筆者研制了一種多功能養護車(chē)，該車(chē)可實(shí)現護欄的快速更換和標志標牌的維護清洗高等級公路多功能養護車(chē)是以B1041汽車(chē)底盤(pán)為基礎進(jìn)行改裝設計的，配置自行設計的護欄立柱夯拔裝置、高空作業(yè)裝置和氣動(dòng)工具等，由液壓系統和氣動(dòng)系統提供動(dòng)力，可對己損壞需更換的護欄進(jìn)行螺母拆裝鉆孔、切割、拔出、夯入等作業(yè)，也可實(shí)現標志標牌的維修清洗等功能以下對該車(chē)的液壓系統設計作簡(jiǎn)單的分析研究2液壓系統的設計研究高等級公路多功能養護車(chē)結構如所示。
　　液壓系統原理如所示21液壓系統工作原理如所示，由水平缸28支座25滑座26底座27縱向缸11橫向缸29等構成調整裝置，實(shí)現夯拔裝置的工作位置調整由液壓錘18垂直滑座21支架22夯拔缸23支腿缸17等構成護欄立柱夯拔裝置，研究用來(lái)完成護欄立柱的夯入與拔出。由底座7轉座8旋轉缸12下擺臂2下擺臂缸6上擺臂3上擺臂缸4連桿機構1作業(yè)平臺9構成高空作業(yè)裝置，用來(lái)完成標志標牌的維護。不工作時(shí)，支架22平放在車(chē)體16上，作業(yè)平臺9放置在車(chē)體16上。工作時(shí)，若用來(lái)將己損壞的護欄立柱拔出，先將車(chē)開(kāi)到接近損壞的立柱處如所示，操縱多路閥第1聯(lián)中的有關(guān)閥，使水平缸28的活塞桿伸出，推動(dòng)滑座26并帶動(dòng)支架22接近工作位置；使縱向缸11的活塞桿縮回，拉動(dòng)轉軸24使支架22處于垂直狀態(tài)：使支腿缸19的活塞桿伸出并支撐在路面上；然后調整水平缸30橫向缸、縱向缸11，使支架22處于合適的工作位置操縱手動(dòng)閥，使U形連接板19套在己損壞的立柱上，插入銷(xiāo)軸，在夯拔缸23的帶動(dòng)下，將立柱拔出。若要將新的立柱夯入路基中，先將立柱豎立在路基上，然后操縱手動(dòng)閥，使液壓錘18套在立柱上，在夯拔缸的壓迫下及液壓錘的沖擊下，將立柱夯入路基中，完成護欄立柱的更換種情況：1）各泵所屬調壓系統溢流閥4 82出故障；注射缸出故障；3）電磁換向閥12和17工作不正常。
　　測量檢查：1）檢查溢流閥2是否正常，不正常，閥2故障；2）檢查閥9是否正常，如正常，檢查閥8是否正常，如正常，檢查閥4是否正常，不正常，閥4故障；檢查換向閥12和17工作是否正常；4）打開(kāi)注射缸，檢查密封是否完好無(wú)損，如有問(wèn)題，更換密封裝置，一個(gè)故障，排出后，可進(jìn)行試工作，如工作正常，則可以不再查下去；如工作不正常，則應繼續查找原因，直到能正常工作。